Besoin de vos conseils pour rénovation partie pont arrière w124

Bonjour à tous!

J'ai besoin de vos conseils, je compte rénover la partie pont arrière et je souhaite ces deux pièces montré par les flèches rouge pour le pont arrière!



est ce que ce sont bien ces deux là?


http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/124125_1990-1993/35/35-150/1243506408M/

Ensuite le silentbloc sur le lien suivant:
http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/124125_1990-1993/35/35-150/1243511342O/

Ou va-t-il et est ce qu'il en faut 2 ou un seul suffit?

De même ceux là je ne vois pas où sont placé ce silentblock

http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/124125_1990-1993/35/35-150/1243527765M/

et ce tampon en caoutchouc.

http://mbspecialist.fr/mercedes_webcatalog/124125_1990-1993/35/35-150/1243510242M/

et je compte changer tous les joint spy qu'il y a sur cette page, il propose même l'huile donc j'aurai plus qu'a commander, merci de vos conseils! et je compte même faire le joint de culasse pour les 500000! le mieux serait de le commander chez Mercedes? le joint de culasse, les vis de culasse, et la pochette de rodage?

Salut!

Le pont c'est " assez facile" a tomber mais vaut mieux être deux.

Je vient de faire les support de berceau sur le break sans le tomber completement.

C'est très simple, soit ça vient tout seul soit j'ai completement fondu les SB au chalumeau.

Je te conseillerais de tomber tout le berceau AR, ça permet de bien tout nettoyer, voir si ton berceau est clean, et de repartir sur une base totalement propre.

Pour le joint de culasse, franchement ça ne sert à rien mieux vaut attendre qu'il y est un début de problème. Sauf si (comme moi) tu veux faire des travaux à l'intérieur de ton moteur, à ce moment la mieux vaut tout faire.

Ta chaine de distrib' est récente?

ps: j'oubliais pour les SB du berceau arrière pas besoin d'avoir des outils spécifique : un bon copain, du bon outillage de base et un chalumeau.

Salut Jb!

Pour le joint de culasse, il y a un début de fuite au niveau de joint de culasse, c'est pour ça que je compte le changer, j'ai d'ailleurs commander la pochette de rodage avec tous les joints dont le joint de culasse pour 90€. La chaine de distribution non jamais touché, mais comme je fais ces travaux je dirai qui la contrôle.

Pour le pont arrière pareil au Maroc! Les joint spy, et les silent bloc, je compte les changer.

Ok!

Pour les joint SPY en général c'est celui au niveau de la flèche du pont (coté arbre de transmission) qui fuit.

JB

Salut Hakim

Ca devrait t'aider, je pense   du moins j'espère  



 

Salut Jb et Asca!

Merci, ça y est j'ai prit commande, 2 silentblock, 1 silenblock plat, et les 3 joints spy, si on démonte autant tous les changer pour repartir de plus belle! et enfin l'huile pour le pont arrière, comme ça il sera content.

Tu changes les SB avant ou arrière du berceau AR? En tout il y en a 4.

Ceux de l'avant s'usent plus vite que ceux complètement à l'arrière.

JB

Je vais changer les deux!