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 L'Actualité Automobile ...

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Asca

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MessageSujet: L'Actualité Automobile ...   Sam 27 Juil 2013 - 10:56

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La France bloque l'immatriculation de certaines Mercedes


La France va continuer à interdire l'immatriculation de certains modèles de la marque automobile allemande Mercedes, a fait savoir vendredi le ministère du Développement durable, après que la justice française a suspendu ce blocage.

Le gouvernement français a décidé de faire jouer la procédure de sauvegarde, qui permet à un pays de l'Union européenne de protéger ses intérêts en restreignant provisoirement certaines importations.

Cette interprétation des textes européens a été toutefois contestée vendredi par le constructeur allemand, qui affirme qu'il poursuivra en justice les autorités françaises. Cette clause, "dont la Commission européenne a rappelé qu'elle pouvait être activée dans une telle situation, sera mise en oeuvre immédiatement", précise le ministère du Développement durable dans un communiqué.

"Par conséquent, l'immatriculation des véhicules Daimler/Mercedes classe A, B et CLA reste interdite en France tant que la firme ne se conformera pas à la réglementation européenne en vigueur", ajoute-t-il.

Les modèles concernés ne sont pas équipés pour pouvoir fonctionner avec un nouveau gaz réfrigérant moins polluant homologué par l'Union européenne.
La direction française de Daimler, le groupe qui possède Mercedes, rappelle pour sa part dans un communiqué que la clause en question concerne "l'hypothèse extrême où un véhicule présenterait un risque important pour la sécurité routière ou un danger sérieux pour l'environnement ou la santé publique".

"De notre point vue, cet argument est à la fois irrecevable et inapplicable en l'espèce", ajoute le groupe, soulignant que le gaz qu'il utilise, "à la fois sûr et éprouvé", est celui qui équipe "presque tous les véhicules neufs et la totalité du parc roulant disposant d'un système de climatisation" en Europe.

Le tribunal administratif de Versailles a suspendu jeudi le blocage des immatriculations de ces véhicules par Paris, en vigueur depuis le 19 juin, et a donné dix jours aux autorités françaises pour examiner à nouveau les demandes de Mercedes. "Il ressort (...) que la société s'était initialement conformée aux nouvelles exigences communautaires (...) et que c'est au vu des résultats de tests effectués dans des conditions de circulation effective qu'elle y a renoncé", note le tribunal dans son ordonnance.

Daimler se refuse à utiliser le nouveau fluide, baptisé R1234yf, évoquant le caractère inflammable du produit en cas d'accident et un grave risque pour la sécurité, un argument qui ne convainc pas les autorités européennes.

Le 16 juillet, le commissaire européen à l'Industrie, Antonio Tajani, a rappelé fermement l'obligation faite à tous les constructeurs d'équiper, à compter du 1er janvier 2013, tous les systèmes de climatisation de leurs nouvelles gammes pour pouvoir utiliser ce nouveau gaz réfrigérant. "Nous allons dès à présent entamer les actions juridiques qui s?imposent", affirme Daimler dans son communiqué.
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Asca

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MessageSujet: Un boitier pour afficher le trajet du GPS directement sur le pare-brise   Ven 18 Oct 2013 - 16:42

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jb25

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MessageSujet: Re: L'Actualité Automobile ...   Ven 18 Oct 2013 - 19:03

Tiens tiens, c'est intéressant.

Mon tomtom marche encore bien, mais je garde cette info dans un coin de ma mémoire.

C'est quand même vachement mieux qu'un écran déporté, notamment au niveau sécurité en ville!

Bonne info Cool 

JB:trinq:
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Asca

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MessageSujet: Re: L'Actualité Automobile ...   Jeu 12 Fév 2015 - 15:23

Source

AUTOMOBILE La prise de contrôle à distance ou le vol de données personnelles figurent parmi les principaux risques selon un rapport sénatorial américain publié ce lundi...

Piratage: «Presque 100%» des voitures connectées seraient vulnérables

Des gadgets qui pêchent sérieusement en matière de sécurité. Selon un rapport  américain publié ce lundi par le  sénateur démocrate américain Ed Markey sur les bases de données collectées auprès de 16 grands constructeurs automobiles*,  il y aurait des failles de sécurité dans «presque 100% des véhicules (connectés) sur le marché».
«Même si nous sommes plus connectés que jamais dans nos voitures, nos systèmes informatiques et de protection des données restent largement non protégés», a commenté le sénateur Ed Markey dans un communiqué, où il estime que les constructeurs «n'ont pas fait leur travail pour nous protéger».

Prise de contrôle à distance

«Il y a un manque clair de mesures de sécurité appropriées pour protéger les conducteurs contre les pirates qui pourraient prendre le contrôle d'un véhicule ou contre ceux qui désirent collecter et utiliser des données personnelles du conducteur», affirme le rapport.
Les pirates peuvent accéder au véhicule par l'intermédiaire de connexions sans fil en Bluetooth, du système d'assistance à distance OnStar, d'un virus sur un smartphone Android (Google) connecté au véhicule ou même d'un CD infecté lu par le système audio de la voiture, détaille le rapport.
Il cite aussi des études réalisées auparavant montrant comment les pirates peuvent prendre le contrôle de certains véhicules populaires, et les faire brutalement accélérer ou tourner, klaxonner, désactiver leurs freins, allumer ou éteindre les phares, modifier l'affichage du compteur de vitesse...

Certaines voitures connectées peuvent aussi collecter illégalement des données sur la conduite.

Code de bonne conduite des constructeurs

Le rapport estime que les constructeurs ont pris peu ou pas de mesures après des études mettant en lumière ces vulnérabilités en 2013 et 2014.
Deux alliances de constructeurs ont adopté récemment des codes de bonne conduite mais le rapport juge leur interprétation pas assez claire.
«Des protections solides des données privées des consommateurs et une sécurité solide des voitures sont nécessaires pour maintenir la confiance de nos clients», a indiqué à l'AFP l'Alliance des constructeurs automobiles, basée aux Etats-Unis.
Les constructeurs «se sont engagés à fournir des protections accrues pour les types d'informations les plus sensibles», allant «au-delà des principes similaires dans d'autres secteurs», a-t-elle assuré.
*Le rapport est basé sur des données collectées auprès de BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen and Volvo



Non, ça n'arrive pas dans une 4L Mort de Rire "Unplugged"
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Micka076

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MessageSujet: Re: L'Actualité Automobile ...   Jeu 12 Fév 2015 - 17:17

Vive les "old" et "youngtimers" pour ça ! Pas de soucis ! Rire
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Polito

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MessageSujet: Re: L'Actualité Automobile ...   Jeu 12 Fév 2015 - 20:48

Micka076 a écrit:
Vive les "old" et "youngtimers" pour ça ! Pas de soucis ! Rire
Pareil ! Ok
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