Présentation de ma 190E 2.6 Sportline !

un bon cru

Salut JB's ,questufou dans les vignes ? Rencontre galante ? fwotage de wosette

Plus serieusement ,comme moi et ma 208 toi tu n'as toujours pas fait la carte grise gaffe aux shtroumpfs.

Des travaux en vues sur ta belle ,ajouts modifs etc..?

Ballade champêtre.

Si cg change. Numéro de plaque sympa en plus.

Pour l'instant pas de travaux prévu.

Des petites bricoles genre grille intérieur de ventil casse.

Nice !

Monster Garage



JB

Ps: Paulo ... les plaques 

Il a l'air cool ce petit garage pour bricoler !

C'est celui avec la mezzanine ?

C'est a toi aussi la bécane ?

Oui c'est celui ci !

Je squatte de plus en plus pour la mécanique, c'est un bon spot en effet.

Non la bécane n'est pas à moi, je ne touche pas (plus) aux deux roues 



Je n'arrive pas à faire des photos d'intérieur ...

Ce coin brico auto
Y-a un pont ?

C'est quoi ces plaques un délire DD ?

Non pas de pont malheureusement !

Ce sont bien mes plaques, avec 190    (DQ-190-MT)

Ah oui dq pas DD   désolé...

Génial ce coup du hasard de la préfecture !

Et tu as mis des plaque d’époque ! bravo Ze yougtimer !

Hasard oui mais un peu poussé quand même 

Oui c'était plaque noires obligatoires sur celle ci , même si je risque une amende... je les emmerdes.

Achat d'un kit d'embrayage, car il commence à patiner au passage de la 2 et 3 quand je roule très fort.

Donc en prévision ... 

Je viens de le faire sur une 290TD, en une journée c'est torché, même pas besoin de centreur.

Sinon tout va bien, j'ai fait beaucoup de km avec cet été, c'est le panard !

4h Pour Lyon - Bordeaux, 3H30 Lyon- Nice  

Je viens du lui offrir 4 pneus neuf, Dunlop SP Sport fast reponse et Brigestone pontenzia, elle à un grip à faire pâlir une BM 

Je cherche juste un volant cuir, neuf le miens commence à palucher. ( Et accessoirement un M103 3.6 brabus aussi  )

JB

Tas pas peur pour ton permis ? Ca me parait rapide comme trajet...
Tu compte en profiter pour vidanger boite et pont ?

Si tu cherche un pont élévateur pense a Rolland 10/15 euros la journée ,tarif polito!

Non, pas de nuit avec personne et avec coyotte c'est le panard.

De toutes façon, j'évite de rouler à + de 40 Km/h au dessus de la vitesse autorisé quand j'ai des des doutes.

La vidange boite et pont c'est déjà fait 

Pour le pont, pas forcément besoin j'ai une technique qui va bien. Je préfère faire ça chez moi au cas ou il faudrait commander une pièce imprévue (ou erreur de commande etc .. ) qui obligerais à immobiliser le véhicule ou à remonter les anciennes pièces pour retourner chez moi 

Merci de la proposition 

Comme la caisse est plus petite que les W124 - W210, c'est un peu merdique pour dévisser et sortir la boite.

On a du raboter une clé de 17 pour dévisser les boulons de fixation de la boite au bloc moteur.
Faut déboulonner le croisillon coté boite et le laisser coté arbre et après avoir enlevé la bride de demi arbre et le pare chaleur, pour bien pousser le tout vers le pont et lever le demi arbre avant vers le haut, sinon ça gène et la boite ne sort pas et tu serais obligé de tomber aussi le pont ou démonter le croisillon coté sortie boite..

En fait, je pensais sortir le moulin en entier 

Mais c'est vrai qu'il vaut mieux se libérer un maximum de place !

jb25 a écrit:

En fait, je pensais sortir le moulin en entier 

Ouah, ok, se liberer du ldr, des fiches electriques, du circuit de clim, silent bloc .... c'est un shoah.

Des news de mon moulin, j'ai pratiquement rien fait dessus encore :

Controle de la chaine de distrib' : 0 degré de décalage 







En fait, en étudiant un peu et j'ai farfouiller avec un endoscope, le moteur à été refait ( quand, ou il y a combien de km, je ne sais pas).

Il y a encore quelques traces de repère au crayon lors du démontage.

A mon avis la chaine à du casser, car il y a quelques marques au niveau des caches de cette petite dernière.

Les tendeurs et les glissières sont neuves, aucune marque d'usure 

JB

Ps: ça vous rappelle des souvenirs ? :



Pistolet Lidl (parkside), il va sUper bien !

JB

Je te fais confiance concernant ton diagnostique sur ce nouveau moulin .
J’espère que tout se passeras bien pour toi .

Sympa ce pétard ,j'ai offert le meme a Roland , c'est un hvlp je crois.
Il semble bien faire le boulot aussi.

Coté prépa de la trelle de tes amis , CA semble bien pousser le bouchon assez
loin !! démontage au max je vois
Bravo ...

Oui, le jet est assez petit mais vraiment précis, c'est super facile ! En plus assez économe en matière, j'en suis vraiment content !

Ouep, mon expérience et mes conseils leurs aident bien, je les pousses à en faire le maximum.

Les conditions ne sont pas les mêmes non plus. Ils ont aussi un budget plus important 

Ce sera surement ma première peinture, j'ai un peu peur 

Brillant direct aussi. Rouge bordeaux.

JB

Sympa le moulin ! Quand rejoindra-t-il la baie moteur ?  

La peinture, c'est vraiment quelque chose que j'aimerais tester un jour ! Quel plaisir cela doit être de voir le résultat final !

Bon courage pour cette restauration !

Ouvrir un moteur de voiture est au dessus de ma curiosité, je suis certain de jamais pouvoir le remonter !

Je me limite aux petits puzzles .... les robots ménagers

Après avoir capté le truc, c'est au final plutôt logique, faut être suuuuuper méthodique et discipliné par contre ... ou pas !

Après avoir vu au maroc des moteurs en pièces avec tout mélangé, ils les remontent bien et ça tourne ... 

Pour l'instant, c'est en stand by le temps d'acheter toutes les pièces faute du budget !

JB