Mon utilitaire : Ford Transit MK2 1983

Micka076 a écrit:

J'ai réussi à me bricoler le raccord avec des pièces de plomberie mais ça ne sera que provisoire car je ne pense pas que la durite va bien tenir !

Du coup, j'ai pu redémarrer.

Le moteur à l'air bien silencieux mais ça fuit là où la tige est cassée et au raccord collecteur-tube (changement prévu).

J'ai juste un petit problème, c'est que l'accélérateur reste bloqué. Donc, je vais voir ça de jour demain.

Je l'ai fait tourner 5 min environ. Pour la première fois, j'ai vu l'aiguille de température commencer à bouger et les durites qui vont au radiateur de chauffage commençait à être tiède !

C'est une bonne nouvelle ! il te reste du taf mais c'est bien engagé.

Si on peut t'aider a distance avec ton gougeon ?! envoie nous une photo

Il suffit de le remplacer le gougeon ! Par contre, il faut que je démonte pour voir où il est cassé et si ça va être facile ou galère pour récupérer le bout !

Micka076 a écrit:

Il suffit de le remplacer le gougeon ! Par contre, il faut que je démonte pour voir où il est cassé et si ça va être facile ou galère pour récupérer le bout !

Faut voir si coupé a raz ? ou s il reste de quoi mettre 2 écrous ou une douille "spéciale" Faire l'extraction moteur chaud si possible.. Mais si cassé a raz

Faudra percé petit puis gros et tenter a la queue de cochon ...
C'est pas encore le déculassage !

Aujourd'hui, j'ai donc commencer la procédure de nettoyage !

J'ai fait deux nettoyages à la soude, l'eau ressortait assez marron.

Ensuite, j'ai rincé puis fait un nettoyage à l'acide citrique et là, l'eau est presque couleur liquide de refroidissement bleu-vert bien foncé (l'eau était parfaitement transparente avant !) !

Du coup, il faut que j'aille racheter du produit pour bien nettoyer tout ça !

J'ai enfin la température qui marche au tableau de bord. Par contre, le chauffage c'est pas encore ça, on sent que c'est pas complétement froid mais il n'y pas grand chose !

Sinon, j'ai aussi mon radiateur qui fuit suite au dernier nettoyage !

mince, ton radiateur est fichu ?

Micka076 a écrit:

Aujourd'hui, j'ai donc commencer la procédure de nettoyage !

J'ai fait deux nettoyages à la soude, l'eau ressortait assez marron.

Ensuite, j'ai rincé puis fait un nettoyage à l'acide citrique et là, l'eau est presque couleur liquide de refroidissement bleu-vert bien foncé (l'eau était parfaitement transparente avant !) !

Du coup, il faut que j'aille racheter du produit pour bien nettoyer tout ça !

J'ai enfin la température qui marche au tableau de bord. Par contre, le chauffage c'est pas encore ça, on sent que c'est pas complétement froid mais il n'y pas grand chose !

Sinon, j'ai aussi mon radiateur qui fuit suite au dernier nettoyage !

Il faudrait rincer la soude au vinaigre blanc+eau en dernier.

Tu n'aurrait pas une vanne de grippée ?genre une vanne qui coupe le circuit
pour le radiateur de chauffage ? je ne vois que ça qui empêcherais le chauffage de fonctionner.

Une petite brasure au cuivre pour ton radiateur ça peux se faire sur de l'alu mais il faut de la maitrise.
sinon remplacement .

C'est eu niveau d'un joint qu'il fuit le radiateur ! Donc, comme pour la BM remplacement obligatoire !

du nouveau ? j'ai hate de lire la suite

Rien de neuf pour l'instant, je me suis tromper dans la commande du radiateur donc je n'ai pas reçu le bon !

Ensuite, j'ai donc commandé le bon mais il n'est plus disponible sur Osc...

Il y en a en stock sur le site de ma précédente commande mais 213 € sans les frais de port, je trouve ça un poil cher pour une petit radiateur tout simple.

http://www.piecesauto24.com/radiateur-de-refroidissement/ford/transit-camionnette

Je te remercie Julien mais ils n'ont pas le bon radiateur sur leur site !

Micka076 a écrit:

Rien de neuf pour l'instant, je me suis tromper dans la commande du radiateur donc je n'ai pas reçu le bon !

Ensuite, j'ai donc commandé le bon mais il n'est plus disponible sur Osc...

Ambiance ... chat noir

Ils te reprennent le "pas bon" ?

Oui, j'ai 1 an pour le retourner, j'espère juste qu'ils ne vont pas refuser à cause de quelques ailettes pliés (reçu comme ça).

Salut à tous,

Alors quelques news ! L'ambiance chat noir continue !

Donc après avoir tenté la commande sur Oscareau puis sur Webdilauto sur lesquels le radiateur n'était pas disponile et après avoir été obligé de gueler pour me faire rembourser (un comble quand même, c'est fini pou moi ces deux sites), j'ai commandé mon radiateur sur un site allemand spécialisé dans les pièces de Ford anciennes.

253 € le radiateur avec les frais de port, ça fait mal au cul !

Je l'ai reçu hier et première déception. Un embout est un peu écrasé et la peinture s'écaille à différents endroits.

Aujourd'hui, je me dit que je vais enfin retrouver mon Ford Transit roulant et non, en voulant monter le radiateur, je m’aperçois que les fixations ne sont pas bonnes et ne vont pas sur mon Transit !





4 cm de différence !  

Du coups, je suis complétement déçu et énervé. J'ai envoyé un mail et j'attends de voir ce qu'ils vont me dire. Dans le pire des cas, je pourrais quand même monter celui là mais obliger de confectionné deux pates de 4 cm !

Sinon, j'ai continué le nettoyage du système de refroidissement et j'avoue que je comprend pas trop. Un coup j'ai un peu de chauffage et ensuite plus rien !

De plus, j'ai parfois du liquide qui dégueule par le trop plein ! Mais bon, j'attends de voir ce que ça donne avec le nouveau radiateur, un nouveau bouchon et du vrai liquide de refroidissement.

En tout cas, j'ai enfin l'affichage de la température qui fonctionne.

Sinon voici comment j'ai remplacé le coude qui était mort :



A la prochaine !

Et ça continue encore et encore ...

Ayant relativisé la situation, j'ai tout de même décidé de monter le radiateur.

Donc fixé avec 2 vis d'un côté et .... 2 bouts de cordes de l'autre (de manière provisoire).

Tout content, je me dis que je vais quand même pouvoir rouler avec (surtout que j'ai un tas de choses à faire avec).

Donc, je remonte les durites, commence à mettre le liquide de refroidissement et ... merde ça fuit au niveau du raccord inférieur.

Bizarre, je serre le collier un peu plus, il saute. Je met un autre collier et serre bien fort et toujours la fuite.

Du coup, je démonte le radiateur et commence à le remplir d'eau doucement au sol pour voir exactement d'où ça fuit et ... c'est le radiateur qui fuit !

Bonjour Micka .
La poisse totale je suis énervé pour toi ...quel bande de cons ...
Du matos cher et pas viable...envie de meutre...


Bon ,l faut raison garder ,apres la pluie le beau temps , laisse venir et tu retrouveras une meilleure config des événements.


Merci du partage , ca reste passionnant ton aventure.

Ouah   "Black Cat Rules" Ca grouille d'incompétents pour les pièces de Ford Transit ou quoi ?   

C'est le genre de série qui donne envie de  . Même avec la réf il te file un truc pas adapté et avec des malfaçons.

Donc à priori, ils ont que la version "courte" en stock. Ils auraient pu préciser sur leur site qu'il existe plusieurs versions quand même !

A savoir que ce n'est pas du neuf mais du reconditionné. Impossible de trouver du neuf !

Limite, avec les dimensions et les lieux d'entrée-sortie, tu vas dans une casse auto, trouver un truc qui correspond dans une autre marque !

La fuite est sur la sortie plastique ou sur le faisceau alu ?

Ca doit pouvoir se réparer.

C'est sur le coude, juste dans l'angle où l'ont voit la coulure !

C'est pas en plastique, ça doit être du laiton !

Micka076 a écrit:

C'est sur le coude, juste dans l'angle où l'ont voit la coulure !

C'est pas en plastique, ça doit être du laiton !

Ah ouai ? du laiton noir ? c'est juste peint alors ...
Une léger brasure doit pouvoir se faire non ?

Courage

Oui c'est peint ! J'ai rien à faire, il me renvoi un radiateur ! Je vais pas réparer un truc neuf, non mais !

Micka076 a écrit:

Oui c'est peint ! J'ai rien à faire, il me renvoi un radiateur ! Je vais pas réparer un truc neuf, non mais !

Aux bonnes dimensions et sans fuites j’espère

Malheureusement non, ils n'ont que la petite version en stock mais j'en ai marre, je vais le prendre et me créer des cales.

Çà ne verra quasiment pas et ça ne change rien mécaniquement parlant donc je vais pas encore galérer pour trouver un radiateur introuvable !

Micka076 a écrit:

Malheureusement non, ils n'ont que la petite version en stock mais j'en ai marre, je vais le prendre et me créer des cales.

Çà ne verra quasiment pas et ça ne change rien mécaniquement parlant donc je vais pas encore galérer pour trouver un radiateur introuvable !

Un faisceau plus petit doit diminuer la capacité de refroidissement fait gaffe !