Mon utilitaire : Ford Transit MK2 1983

Micka076 a écrit:

Malheureusement non, ils n'ont que la petite version en stock mais j'en ai marre, je vais le prendre et me créer des cales.

Çà ne verra quasiment pas et ça ne change rien mécaniquement parlant donc je vais pas encore galérer pour trouver un radiateur introuvable !

Un faisceau plus petit doit diminuer la capacité de refroidissement fait gaffe !

Le faisceau n'est pas plus petit justement, ce sont juste les fixations qui changent !

Micka076 a écrit:

Le faisceau n'est pas plus petit justement, ce sont juste les fixations qui changent !

Ah ok désolé   Bien ,a suivre donc

Tu réponds super vite Polito !

Et moi aussi du coup !

Micka076 a écrit:

Tu réponds super vite Polito !

Et moi aussi du coup !

Oui je suis en ligne et devant l'ordi ! mais je vais pas tarder a dodoir

Vivement la suite et un heureux dénouement a ce jolit cametar

Aie, pas de chance pour ce petit bedford !

Je ne sais pas si j'oserais franchir le pas d'acheter une marque disparue avec les pièces difficilement trouvable ... à tarif raisonnable !

JB

JB, c'est pas un BedFord que j'ai c'est un Ford Transit !

Donc sixième constructeur automobile mondial, c'est loin d'être une marque disparue !

Pour l'instant, toutes les pièces d'usures sont trouvables facilement en dehors du radiateur et du petit coude que j'ai bricolé !

La boulette 

J'étais persuadé que c'était un bedford... va savoir pourquoi !

Mea culpa 

C'est pourtant marqué dans le titre ...  

et première réponse du sujet :

jb25 a écrit:

Dans le même style j'aime beaucoup les bedford aussi!

T'es sur que c'est pas un bedford 

JB

Héhé sympa 

D'ailleurs, petite anecdote, sur les Bedford avant 1950 (peut être après d'ailleurs), les pédales de freins ... et d'accélérateurs sont inversés.

Pratique pour la belle-mère .. 

Ah oui ça doit être casse gueule ça !  

Cette fois-ci c'est bien un BedFord JB !

Sympa le bedford   blanc j'aime moins ,mais beau camion vintage .

Bon je crois que les dieux s’acharnent sur mon histoire de radiateur !

Donc, suite à mésaventure avec le nouveau radiateur, le marchand m'en un renvoyé un autre le vendredi 17/04.

Bref, je patiente et toujours rien ! Je décide donc aujourd'hui de voir où ça en est.

Je vais sur le site du transporteur armé de mon numéro d'envoi et là je vois qu'il est au centre depuis le 21/04 et qu'ils n'ont apparemment pas trouvé mon adresse.

J'appelle donc et on me dit qu'il n'y avait pas de numéro de rue ni de numéro de téléphone dans l'envoi !  

Et bien sûr le colis est reparti aujourd'hui même chez l’expéditeur  ! 

Bref, pensez-vous que je dois faire appel à un exorciste ?

Micka076 a écrit:

Bon je crois que les dieux s’acharnent sur mon histoire de radiateur !

Donc, suite à mésaventure avec le nouveau radiateur, le marchand m'en un renvoyé un autre le vendredi 17/04.

Bref, je patiente et toujours rien ! Je décide donc aujourd'hui de voir où ça en est.

Je vais sur le site du transporteur armé de mon numéro d'envoi et là je vois qu'il est au centre depuis le 21/04 et qu'ils n'ont apparemment pas trouvé mon adresse.

J'appelle donc et on me dit qu'il n'y avait pas de numéro de rue ni de numéro de téléphone dans l'envoi !  

Et bien sûr le colis est reparti aujourd'hui même chez l’expéditeur  ! 

Bref, pensez-vous que je dois faire appel à un exorciste ?

Vinzou la poisse La première fois ils l'ont bien trouvée ton adresse...
Quelle bande de bras cassés parfois...

Garde ton calme

Là, je n'en veut pas à la société de transport car c'est normal qu'il n'aient pas pu trouver sans numéros !

Mais pourquoi le marchand n'a pas fourni mon numéro de rue lors de l'envoi !  

Par contre, je sais déjà que ça va être la galère pour récupéré le colis quand il arrivera chez moi. Car, ce transporteur ne livre qu'entre 9h et 16h en gros, donc quand la plupart des gens boss ! La seule solution qu'ils te proposent c'est de faire livrer le colis autre part où quelqu'un est là toute la journée ce que je n'ai pas.

Donc a chaque fois, je suis obliger de faire 1h30 de route aller-retour + payer des péages pour aller chercher mes colis direction au centre !   Pas mal pour une société qui est censé te livrer chez toi !

Je tiens quant même à préciser que toutes les sociétés concurrentes à qui j'ai eu affaire propose une livraison en relais colis si l'on est pas là mais pas eux. C'est démerde toi !

Que compte tu faire ?

Si, le colis est renvoyé rapidement, je pourrais le réceptionné le vendredi 8 mai (vive le pont) sinon je serais obligé de me taper 1h30 de route et des péages pour aller chercher le colis comme d'hab !

Micka076 a écrit:

Si, le colis est renvoyé rapidement, je pourrais le réceptionné le vendredi 8 mai (vive le pont) sinon je serais obligé de me taper 1h30 de route et des péages pour aller chercher le colis comme d'hab !

Pu..t..ain... Et cette fois ci ce serais le bon radiateur ?

Non, quoiqu'il arrive, je vais être obliger de bidouiller des pâtes de fixations pour combler les 4 cm qu'il manque !

Micka076 a écrit:

Non, quoiqu'il arrive, je vais être obliger de bidouille des pâtes de fixations pour combler les 4 cm qu'il manque !

Courage et garde le plaisir

Micka076 a écrit:

Micka076 a écrit:

C'est marrant !  

Mais c'est dangereux, ce n'est pas comme sur les estafettes où c'est fait pour et la porte se bloque !

Là, si tu freine, elle se ferme toute seule ! T'as pas intérêt de laisser tes doigts !  

Mea culpa, la porte conducteur peut bien se bloquer en position ouverte. C'est juste qu'il faut que je règle correctement la porte et/ou la serrure pour qu'elle se verrouille bien en mode ouverte !

Depuis le temps de l'achat, je n'ai rien fait d’exceptionnel :
- Vidange boite
- Vidange moteur avec filtre
- Remplacement de la durite d'évent du réservoir

J'ai aussi voulu vidanger le pont mais je n'ai pas pu puisqu'il n'y pas de bouchon de vidange. J'ai essayé d'aspirer par le dessus avec une seringue mais on peut pas rentrer.

Lors du retour de l'achat, la boite à air est tombée sur le collecteur d'échappement et à fondu en partie. Je n'ai toujours pas trouvé une nouvelle boite de remplacement. En revanche, j'ai fait modifier le système de fixation entre le carburateur et la boite (cause de la chute de la boite).

Avant, il y avait un collier qui venait prendre en même temps le carburateur et un petit bout de tube. Sauf que le tube c'est trop écrasé et ne tenait plus dans le collier. J'ai donc fait fabriquer une pièce de la forme du collier que j'ai fait souder sur le bout de tube. Et cette nouvelle pièce est maintenant fixée sur le collier grâce à deux vis. Ca va tenir impeccable ! (dès que j'aurais une nouvelle boite à air )



Autres petits problèmes, je n'ai jamais eu de chauffage dans le camion, je n'ai quasiment jamais vu l'aiguille de température bouger (donc toujours dans le froid) et dernièrement, j'ai remarqué que lorsque je roule plus de 15 min, du liquide s'échappe par le trop plein du radiateur.

J'ai donc décidé de prendre le taureau par les cornes et de faire un bon coup de propre là dedans, en plus du reste de l'entretien que j'avais prévu.


Voici la couleur du liquide qui s'est écoulé de la durite inférieure  (pourtant celui dans le radiateur avait l'air propre) :



Voici le moteur après avoir démonté le radiateur, les grosses durites, le carter de protection de la courroie de distribution, le visco-coupleur, la pompe à eau et le thermostat :



Le moteur est bien gras, je pense que ça vient principalement des joint de collecteurs d'échappement et du joint de cache culbuteur, lui aussi plus très étanche.

Voici, l'ambiance de travail en cette soirée d'hiver. Les pièces bien disposées pour ne rien perdre et ne pas mélanger les vis.



Voici l'état de la pompe à eau, du thermostat et de son support (31 ans d'âge ?) :



Côté thermostat, c'est vraiment pas beau ! Beaucoup de dépôts !



Cela confirme qu'il va falloir effectuer un nettoyage approfondi du système pour repartir sur une bonne base !

Malheureusement, en grattant le dépôt, je me rend compte que la corrosion a fait son office :





Bon, je vais devoir repasser une commande !

En attendant, j'ai de toute façon de quoi m'occuper avec le nettoyage du système de refroidissement, du moteur en général et des autres opérations prévues !

Çà sera quand même plus beau en neuf :



Voilà, c'est fini pour aujourd'hui. Je me rend compte que j'ai écris un véritable roman, j'espère que c'est suffisament agréable à suivre.

A demain pour un autre épisode de Wheeler Dea... euh, je m'emporte, la suite quoi !

Bonsoir Micka076 ou acheté vous vos pieces besoin de la pieces(boitier thermostat ) sur la 6eme photo mais dur dur pour la trouvé ??? merci bonne soirée

du neuf sur ce transit ?

Non, toujours en attente du radiateur pour le coup !